قیمت خودرو

لیست قیمت انواع خودرو

قیمت خودرو

لیست قیمت انواع خودرو

پیوندها

۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «سدان» ثبت شده است

یک فراری ۴۵۸ اسپایدر که زمانی خودروی مافیای ایتالیا بود، به خودروی پلیس میلان تبدیل شد. 

پلیس ایتالیا تصمیم گرفته آندسته از ابرخودروهای گران قیمتی را که از مجرمان توقیف می‌کند به خودروی پلیس تبدیل کند. 

  • Novin تجارت

تسلا از مدل‌ S نسخه X P100D رونمایی کرد. مجموعه باتری‌های قدرتمندتر به مدل S P100D اجازه می‌دهند تا سریع‌ترین شتاب را در بازار کنونی داشته باشد. این خودرو تنها در مدت 2.5 ثانیه از حالت سکون به تندی 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد که سریع‌تر از مک لارن F1 است.

در یک کنفرانس، مؤسس تسلا آقای ایلان ماسک می‌گوید:

تنها دو خودروی سریع‌تر در بحث شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت وجود دارند که عبارت‌اند از لافراری و پورشه 918 اسپایدر. تسلا می‌تواند از عهده‌ی مک لارن F1 برآید.

سریع‌ترین خودروی جهان را که می‌توانید به‌صورت نو خریداری کنید تسلا مدل S P100D است. در آینده مردم به خودروهای بنزینی به عنوان یک وسیله‌ی جالب و عجیب خواهند نگریست.

تولید این خودرو در ابتدا محدود خواهد بود و ماسک می‌گوید اگرچه که ظرفیت خودرو نسبتاً اندک افزایش یافته اما تولید آن بسیار سخت‌تر است. او می‌گوید:

حجم تولید در ابتدا کاملاً پایین است زیرا با چالش‌هایی مواجه هستیم. باید مطمئن شویم که این خودرو ایمن و مؤثر است.

مشتریان تسلا که مدل P90D با حالت Ludicrous را سفارش داده اما هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته‌اند می‌تواند با بهایی اضافه‌تر باتری‌های 100 کیلووات ساعتی را سفارش دهند. مالکان کنونی P90D نیز می‌توانند با هزینه‌ای بیشتر خودروی خود را ارتقا دهند.

مدل P100D باتری‌های 100 کیلووات ساعتی دارد که کارایی بالاتری نسبت به مدل P90D ارائه می‌کند. علیرغم یکسان بودن خروجی هر دو مدل، محدوده‌ی حرکتی مدل قدرتمندتر به 613 کیلومتر افزایش یافته است. شتاب 2.5 ثانیه‌ای خودرو نیز از طریق ارتقای سخت‌افزاری و قوای محرکه‌ای به دست آمده است. P100D سیستم چهارچرخ محرک نیز دارد.

کراس اوور تسلا مدل X P100D نیز در مدت 2.9 ثانیه به تندی 100 کیلومتر رسیده و محدوده حرکتی 542 کیلومتری دارد.

ماسک گفته که سرعت شارژ در ایستگاه‌های شارژ سریع تسلا بدون تغییر باقی مانده اما شاید فرایند شارژ شدن کمی طولانی‌تر باشد.

تسلا از اوایل امسال تولید نسخه‌های 85 کیلووات ساعتی مدل S را متوقف کرده است. مدل دیفرانسیل عقب 90 کیلووات ساعتی نیز در انگلستان دیگر عرضه نمی‌شود و تنها دو مدل 70 کیلووات ساعتی (دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل) و مدل 90 کیلووات ساعتی با فرم‌های استاندارد یا پرفورمنس (P90D) قابل سفارش هستند.

بهبودهای بیشتر مدل S دربردارنده‌ی افزایش سایز شارژر از 40 amps به 48 amps بوده که اجازه زمان‌های کوتاه‌تر شارژ را در خانه و در مکان‌های عمومی می‌دهد. این مورد با سیستم فیلتراسیون پیشرفته‌ی تسلا همراه است.

تسلا مدل S 60 و 60D
مدل‌های جدید ذکر شده برای ارائه به عنوان نسخه‌های سطح پایه طراحی شده‌اند. مدل 60 جدید بهای آغازی 53400 پوندی دارد اما هنوز هم محدوده حرکتی 400 کیلومتری داشته و می‌تواند به حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت دست یابد. این مدل از نرم‌افزار رانندگی خودکار تسلا سود می‌برد.


تنها 5.5 ثانیه طول می‌کشد تا این خودرو به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد اما این زمان می‌تواند تنها با ارتقای ساده‌ی سخت‌افزار بهبود یابد. مجموعه باتری‌ها در این دو مدل 75 کیلووات ساعتی هستند بنابراین مصرف‌کنندگان می‌توانند پرفورمنس خودروی خود را از طریق وای فای ارتقا دهند.

  • Novin تجارت

از زمانی که فولکس‌واگن کانسپت Sport Coupe GTE را در نمایشگاه ژنو 2015 رونمایی کرد کاملاً روشن بود که این پیش‌نمایشی از نسل جدید سدان کوپهٔ این شرکت یعنی مدل CC خواهد بود. حال تصاویری از نسخهٔ تولیدی این خودرو به بیرون درز کرده است که گفته می‌شود تصاویر نسخهٔ نهایی این خودرو است؛ اما آیا این‌ها تصاویر اصلی CC جدید هستند که زودتر از موعد افشاشده‌اند یا یک رندر فوتوشابی هستند؟

این تصاویر که توسط «Autoblog.nl» منتشرشده‌اند ممکن است بسیاری از افراد را متقاعد کنند که تصاویر نسخهٔ نهایی نسل جدید CC هستند اما ما چندان به آن‌ها خوش‌بین نیستیم چراکه به‌عنوان‌مثال خط کاپوت در قسمت جانبی خودرو با قوس گلگیر جلو برخورد کرده و همچنین در میانهٔ قسمت جانبی خودرو نیز خط کمر وجود ندارد. درهرحال آنچه محرز است این است که طراحی نسل جدید CC با الهام از کانسپت Sport Coupe GTE شکل‌گرفته است و به همین دلیل چهرهٔ CC جدید بسیار قابل پیش‌بینی و شبیه به کانسپت اسپرت کوپه GTE خواهد بود؛ بنابراین با قاطعیت می‌توان گفت طراحی نهایی نسل جدید CC قابل پیش‌بینی و درعین‌حال جذاب خواهد بود.

هرچند تعدادی از تازه‌ترین تصاویر جاسوسی نسل جدید CC نشان از سدان بودن آن دارند اما هنوز هم این احتمال وجود دارد که CC جدید از خودرویی سدان به نمونه‌ای لیفت‌بک تغییر پیدا کند چراکه این تغییر موجب کاربردی‌تر شدن خودرو بدون آسیب رساندن به نمای اسپرت و جذاب آن می‌شود. هرچند محصولات فولکس‌واگن طراحی‌های چندان هیجان‌انگیزی ندارند اما CC همواره دراین‌بین یک استثناء بوده است و به نظر می‌رسد نسل دوم آن نیز نمی‌خواهد متفاوت از قبل باشد.

ازآنجایی‌که CC جدید بر روی همان پلت‌فرم MQB مشترک با پاسات است شاخته شده است، بسیاری از قطعات آن با پاسات مشترک خواهد بود ازجمله قوای محرکهٔ هیبریدی 215 اسب بخاری متعلق به پاسات GTE. همچنین گفته می‌شود که امکان عرضهٔ نسل آیندهٔ CC با قوای محرکهٔ هیبریدی کانسپت اسپرت کوپه GTE که شامل یک پیشرانهٔ 6 سیلندر توربو به همراه دو موتور الکتریکی با قدرت خروجی کلی 380 اسب بخار می‌شود هم وجود دارد.

کابین و طراحی داخلی CC جدید به‌احتمال‌زیاد مشابه برادر سدانش یعنی پاسات خواهد بود که البته به دلیل اینکه CC مدلی لوکس‌تر و گران‌تر از پاسات است، از کیفیت و تجهیزات بیشتری برخوردار خواهد بود. نسل جدید این سدان کوپهٔ آلمانی یا در نمایشگاه ژنو 2017 در ماه مارس یا در نمایشگاه فرانکفورت 2017 در اواسط ماه سپتامبر رسماً رونمایی خواهد شد.

  • Novin تجارت